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ＭＹ　ＶＯＬＶＯ　ＥＸＴＥＲＩＯＲの変更

今度のＥＸＴＥＲＩＯＲその他の変更は、前者Ｖ７０ＸＣ（２００１年）からの移設や中古品が中心の変更が主です(^_^;)。
車体の購入が予算オーバーだったのですが、逆に前車の様な無茶が出来ない分、スタンダードに仕上がって行って居ると思います
アイコンＭｙ　ＶＯＬＶＯ　ＩＮＴＥＲＩＯＲ
アイコンＭｙ　ＶＯＬＶＯ　ＥＱＵＩＰＭＥＮＴ
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ついに前車V70XCから移設しました、HEICO６ポット３５５ｍｍブレーキです。これの移設が出来なければ、買い換えをしなかったかもしれないと、思うほどお気に入りのブレーキです。
ＨＥＩＣＯ製は僅かな部品代（一万円未満）で、工賃オイル代別途で移設出来ますが、他社製の物はベルハットの製作が必要になり、ビックリする位掛かるらしいです。
商品名 サイズ 重量（１本）
Ｗｈｅｅｌ ＨＥＩＣＯ　Ｖｏｌｕｔｉｏｎ 8Ｊ×19　＋38 12ｋｇ
Ｔｉｒｅ Continental
(ＨＥＩＣＯデモカー装着）		 255/50Ｒ19 15ｋｇ
HEICO１９インチホイールとバルブです。前車Ｖ７０系のホイールはハブ径が６５．１ｍｍでＸＣ９０の６７．１ｍｍには適合しませんでした。真ん中の画像はスタットレス１８インチ純正ホイールとの比較です。
中古で購入したホイールですが、取材でサーキットをＸＣ９０で走ったタイヤなので前輪のサイドは殆ど残っていません。さすがにフロントヘビーの車、フロントのみ変えようかとも思いましたがなんと国内では販売していないサイズの様です。
HEICOさんで、購入可能でしたがなにぶん価格が、オークションにピレリ　スコーピオン　アシンメトリコ　を新品の蔵出しで税・送料込みで７２，０００円で購入しました。

リアのキャリバー塗装、前車でもしていました。
フロントＨＥＩＣＯブレーキキャリバーの色に合わせて塗装です。
キャリバー用の塗料では無く、マフラー用の耐熱塗料です。熱で硬化させるタイプなので、走ってブレーキキャリバーの温度を上げて硬化させています。
ｉｐｄより個人輸入したサンルーフバイザーです。Ｖ７０用でしたがＸＣ９０にも取り付け可能でした。
これは前車の時の物ですが、ＸＣ９０用の物はこれより横が大きく造っています。
こちらはフロント部
こちらはリア部

ＸＣ９０用ｉｐｄ製のフロントグリルにＨＥＩＣＯフロントグリル用のエンブレムを合わせています。ＸＣ９０を離れる方からお譲り頂きました。
殆ど未使用品でした（感謝<(_ _)>）。

こちらも同じ方からお譲り頂いた物で、０５年モデルと殆ど見た目同じ形にブレードの交換のみで可能になりました。
http://www.ultimatewiperblade.com/
リアのウィンカーをシルバーヴィジョンに交換してみました。１０分ほどで交換可能な割にはリアビューが引き締まります。説明書を見れば誰でも交換可能です。

フロントエンブレムを右旧タイプから新タイプの物に変更しました。
バンパーモール等の塗装の途中ですが、ルーフレールが仕上がったとの連絡で、簡単に写真を撮ってきました。画像も良くは在りませんが参考までに。
フロントから見たボディ下 下から覗けば判る様にＸＣ９０は純正はタイコが左側に一カ所在ります。そしてボディと純正タイコの間には遮熱板が付いています。
前車の７０の時は純正位置にＨＥＩＣＯマフラーもタイコが在り、そこから左右に排気を分けていました。
ＸＣ９０用のＨＥＩＣＯマフラーは左右にタイコが付いています。左の部分には純正位置の為に遮熱板が在りますが右には在りません。僕は部品取り車から左用を見つけて右用に加工して取り付けました。部品代は送料込みで５５００円でした。
整備工場で加工取り付け致しました・・・が、ＨＥＩＣＯ様に問い合わせて確認したら、実際は純正のタイコが一つに対してＨＥＩＣＯマフラーは二つに振り分けて居るので、その為にタイコ一つの時に比べてタイコ上は遮熱板が必要なほど高温には成らないそうです。
ＨＥＩＣＯ製品はドイツ本国で、テスト走行を繰り返した上で販売しています。アウトバーンでも右側に遮熱板が無くても問題なかったそうです。
マフラーを装着の為カットされた所 装着ＨＥＩＣＯディアルマフラー
下取り車からの中古品を外し当方の純正品と交換したのでフロントエンジンのすぐ下から交換しています（取り付け後、数ヶ月の品なのでピカピカでした）。
通常は右画像の触媒より後ろパイプの所でカットして交換に成ります。
若干の差額を出して購入しました。純正マフラー＆カットしていないバンパーをＨＥＩＣＯマフラー＆カット済みバンパーと、物物交換しました。
ＨＥＩＣＯと言えどもタイミング良く、手の入った車が欲しい方が現れれば良いのですが、下取り時にはディーラーではプラス査定は難しいようです、
ボディ各部分の同色化です。ルーフレールやドアノブまで同色化しました。
車検に対応できるようにオーバーフェンダーもグラスファイバーでパテ盛り同色化しています。現在は純正ボディキットを装着済み。

HEICOフロントスポイラーを装着しました。
フォグランプはウィンカー連動と車速（40ｋｍ以上＆Ｇセンサーでカーブ時にハンドルを切った方向を照らす機能が在ります。
プロトタイプの物をこちらが良いと無理を言って取り寄せて貰いました。正規品はもう少し大人しめの物に成ります。

ＵＳＡのディーラーより個人輸入で手に入れて、取り付けは懇意にしている近くの整備工場で行いました。
ホイールはフェンダー内に収まるようですが、タイヤ形状でショルダーがはみ出てしまいます。
車検時は純正ホイールにフロントスペーサーを入れてブレーキキャリバーに当たらない様ぎりぎりにすると車検は大丈夫みたいです。		 こちらが正規のモデルに成ります。リアのスポイラーも在ります。

前に海外のサイトでＸＣ９０のフルエアロを見かけました。
ＸＣ90を購入するきっかけに成ったほどカッコ良かったです。
そのまま造ろうとも考えましたが、アマリにも派手すぎましてせめてサイドに付いている、黄色いエルクステッカーだけでもと探していました。
似た様な物が海外のサイトから購入可能ですし、付けている方もちらほら見かける様になりました。
僕の場合も市販の物を手に入れましたが、大きさも希望より小さく、色も黒のエルクに黒の縁取り、背景が黄色の物でした、大きさも色も希望と違っていたので、無ければ造ってしまえば良いといつもの如く（爆）。
黒の跳ねエルクにシルバーの背景です。大きさも１４ｃｍＸ１３ｃｍで市販品より大きく作り直しました。
イエローの背景にブルーの絵柄スウェーデンカラーも考えましたがチョッと派手すぎかなと思いこちらの地味バージョンに(^^ゞ

クロームメッキのHEICOドアミラーです。横にHEICOのマーク入り。
価格は税込定価で34,650円、
フロントグリルのメッキパーツと相まって良い感じです。

ＨＥＩＣＯさんで特注にて造って頂いたフロントグリルです。
将来的には通常のラインナップに載るとは思うのですがもう少し掛かりそうです。
希望の方が居られればＨＥＩＣＯ　ＳＰＯＲＴＩＶ　ＪＡＰＡＮさまで問い合わせてみてください。時間は掛かるかもしれませんが製作可能だそうです。チョット高額に成りますが(^^ゞ

バンパーグリル取り付け
海外のサイトより個人輸入しました（ヘッドライト下の部分のみ使用）。
実際には中心部も付いてきましたが、そこにはやはり個人輸入したＶ8用のメッキパーツを入れてあるので、その部分は付けませんでした。
Grille-Tech での購入です。価格は送料入れて約１５０ドル期間は２週間ほど掛かりました。
画像にある様にフロントグリルも出て居ます。アメリカンな感じを望む方はどうでしょうか。